現(xiàn)代職場(chǎng)人的生活壓力總是很大，要還房貸車(chē)貸、早晚上下班高峰擠地鐵、沒(méi)日沒(méi)夜的加班、不怎么好相處的上下級(jí)關(guān)系……如此種種，使得職場(chǎng)人的每分每秒都是處于“求生”狀態(tài)。

　　于是近日，哈羅單車(chē)與脈脈數(shù)據(jù)研究院一起，對(duì)數(shù)千名職場(chǎng)人進(jìn)行了調(diào)查：當(dāng)職場(chǎng)生存壓力越來(lái)越大時(shí)，職場(chǎng)人都有哪些新潮有效的求生手段?而你又占了哪幾條呢?

　　當(dāng)代職場(chǎng)：加班使我快樂(lè)

　　加班，對(duì)于職場(chǎng)人來(lái)說(shuō)是個(gè)再熟悉不過(guò)的話題。從面試時(shí)HR問(wèn)你“能接受加班嗎”到后來(lái)的實(shí)際工作中，可以說(shuō)加班已經(jīng)融入了職場(chǎng)人的日常工作生活中去。朋友聚會(huì)時(shí)調(diào)侃一句“最近忙不忙”，馬上就能引起一群人互相比較誰(shuí)加班加的多。根據(jù)哈羅單車(chē)提供的數(shù)據(jù)顯示，20點(diǎn)-24點(diǎn)仍有不少用戶使用哈羅單車(chē)，而且周末時(shí)間，依然騎行到上班地點(diǎn)的用戶百分比也達(dá)到了30-40%。畢竟對(duì)字典里沒(méi)有“休息”二字的職場(chǎng)人來(lái)說(shuō)，上班時(shí)間工作，下班時(shí)間工作，休假時(shí)間也要工作，不是在工作就是在去工作的路上。

　　周末時(shí)間依然騎行到上班地點(diǎn)的用戶百分比30-40%(數(shù)據(jù)來(lái)源：哈羅單車(chē))

　　要想在職場(chǎng)生存下去，給自己身上貼標(biāo)簽是少不了的。XX大神太過(guò)浮夸、豬豬男孩/豬精女孩又顯得有些幼稚，而“環(huán)保”卻是個(gè)很不錯(cuò)的選擇，尤其是城市環(huán)境每況愈下的時(shí)候。越來(lái)越多的人開(kāi)始自稱是環(huán)保主義者。若是有人質(zhì)疑自己環(huán)保主義者的真實(shí)性，完全可以貼出你的騎行記錄。截止到18年6月底，哈羅單車(chē)騎行總次數(shù)近53億次，累計(jì)騎行距離近84億公里，累計(jì)減少了碳排放量近58萬(wàn)噸。對(duì)此我們可以驕傲地表示：我們每天以騎車(chē)的方式為這個(gè)城市環(huán)保事業(yè)做出了貢獻(xiàn)。

　　補(bǔ)充電量：精神與身體都需兼顧

　　職場(chǎng)人還時(shí)常擔(dān)心自己被取代，這種危機(jī)感不僅來(lái)自于同齡人，更是來(lái)自于即將到來(lái)的人工智能時(shí)代那些強(qiáng)大的AI們。于是職場(chǎng)人紛紛購(gòu)買(mǎi)課程，用知識(shí)武裝自己。對(duì)于線上線下課程哪種更受歡迎，哈羅單車(chē)給出了答案：騎車(chē)去書(shū)店的頻率不足5%。至于買(mǎi)了之后上不上課，那是另外一回事兒，反正“知識(shí)”已經(jīng)是買(mǎi)到了。

　　知識(shí)不能少，革命的本錢(qián)——身體更不能落下。加班總是會(huì)給職場(chǎng)人們的身體帶來(lái)這樣或者那樣的問(wèn)題。于是哈羅單車(chē)發(fā)現(xiàn)自己的用戶們平均每周會(huì)去2到3次的健身房以及3到4次的咖啡廳，看來(lái)這兩個(gè)地方成了職場(chǎng)人最愛(ài)去的加油站。健身、咖啡再加上保健品，這三樣?xùn)|西已經(jīng)成了職場(chǎng)人續(xù)命的不二法寶。

　　哈羅單車(chē)用戶騎車(chē)去健身房、咖啡館的頻率

　　職場(chǎng)人們花式的求生手段表現(xiàn)出了他們頑強(qiáng)的精神，而所謂求生，求而得生，這正是每一個(gè)努力在當(dāng)下的職場(chǎng)人，為了美好的明天而堅(jiān)持不懈、積極進(jìn)取的樣子!另外，一定要記住，不論刮風(fēng)還是下雨、不論加班到多晚，哈羅單車(chē)都會(huì)陪你一起在職場(chǎng)中奮斗下去!http://news.91job.com/shownews18337.html