職責(zé)描述：
一、工作分析：
供應(yīng)商各階段工作進(jìn)行各類(lèi)評(píng)審活動(dòng)，對(duì)供應(yīng)商業(yè)績(jī)進(jìn)行評(píng)估。協(xié)調(diào)供應(yīng)商質(zhì)量問(wèn)題的解決。
二、新項(xiàng)目階段：
1. 對(duì)潛在供應(yīng)商及現(xiàn)有供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查、審核及評(píng)估，并跟蹤供應(yīng)商整改情況。
2. 跟蹤新項(xiàng)目進(jìn)度和交樣，對(duì)供應(yīng)商新項(xiàng)目APQP進(jìn)行跟蹤；組織供應(yīng)商召開(kāi)項(xiàng)目啟動(dòng)及項(xiàng)目例會(huì)，識(shí)別供應(yīng)商新項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)；定期對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行審核；監(jiān)督并跟蹤供應(yīng)商交樣情況。
3. PPAP認(rèn)可，對(duì)供應(yīng)商新零件的PPAP評(píng)審，收集整理供應(yīng)商PPAP資料并完成PPAP認(rèn)可。
4. 簽訂質(zhì)量協(xié)議，根據(jù)公司質(zhì)量要求與供應(yīng)商簽訂質(zhì)量協(xié)議。
5. 參與供應(yīng)商定點(diǎn)
6. 參與供應(yīng)商工裝、檢具、過(guò)程的開(kāi)發(fā)及控制。
三、批產(chǎn)階段：
1.定期對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估（月度、年度）,督促供應(yīng)商未達(dá)到要求的供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)。
2.對(duì)于客戶(hù)、公司內(nèi)部生產(chǎn)及供應(yīng)商處零件的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)處理。根據(jù)質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重程度投訴供應(yīng)商，要求供應(yīng)商按時(shí)提交分析報(bào)告并評(píng)判其整改的有效性。
題跟蹤審核等，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行過(guò)程評(píng)審并幫助建立穩(wěn)定的過(guò)程控制，幫助供應(yīng)商建立穩(wěn)定的質(zhì)量管理。
4.協(xié)助對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量索賠，負(fù)責(zé)確認(rèn)供應(yīng)商質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)造成公司成本流失的協(xié)助采購(gòu)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行索賠。對(duì)于客戶(hù)的售后索賠，協(xié)助客戶(hù)經(jīng)理、采購(gòu)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行轉(zhuǎn)索賠。
5.參與零件國(guó)產(chǎn)化
6.培訓(xùn)供應(yīng)商，協(xié)助供應(yīng)商按質(zhì)量體系要求，及時(shí)完成文件遞交和內(nèi)部質(zhì)量控制環(huán)節(jié)完善；
四、團(tuán)隊(duì)帶教：
協(xié)助經(jīng)理進(jìn)行團(tuán)隊(duì)建設(shè)，向團(tuán)隊(duì)內(nèi)較資淺成員分享經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，輔導(dǎo)和支持員工發(fā)展，帶教工程師及助理工程師完成績(jī)效目標(biāo)。
五、負(fù)責(zé)完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)

華域汽車(chē)電動(dòng)系統(tǒng)有限公司系上汽集團(tuán)下屬華域汽車(chē)系統(tǒng)股份有限公司、航天科工集團(tuán)下屬航天科工海鷹集團(tuán)有限公司及貴州航天工業(yè)責(zé)任有限公司共同出資成立，公司注冊(cè)資本1.75億元。各方投資比例：華域汽車(chē)系統(tǒng)股份有限公司60％，航天科工集團(tuán)下屬航天科工海鷹集團(tuán)24％，貴州航天工業(yè)責(zé)任有限公司16%。公司總部設(shè)在上海市張江高科技園區(qū)，生產(chǎn)基地位于上海市川沙經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。公司作為華域汽車(chē)進(jìn)軍新能源汽車(chē)核心業(yè)務(wù)的先鋒軍，將依托航天科工雄厚的技術(shù)能力和華域汽車(chē)先進(jìn)的管理能力及廣闊的市場(chǎng)資源深入開(kāi)拓新能源汽車(chē)的核心業(yè)務(wù)，著力于開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)使用的各類(lèi)電機(jī)及控制系統(tǒng)，加快形成自主掌控新能源核心零部件的研發(fā)和制造能力。
公司自主研發(fā)了包括永磁同步電機(jī)PMSM、電力電子箱PEB及助力轉(zhuǎn)向電機(jī)EPS在內(nèi)的多款新能源汽車(chē)核心零部件，這些產(chǎn)品可按照不同車(chē)型平臺(tái)的技術(shù)要求進(jìn)行定制，并安裝在純電動(dòng)、混合動(dòng)力等多種新能源汽車(chē)上。公司擁有自動(dòng)化電機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)，包括：電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)線(xiàn)、定子生產(chǎn)線(xiàn)、電樞生產(chǎn)線(xiàn)、總裝配線(xiàn)，以滿(mǎn)足產(chǎn)品“一致性、可靠性”要求。在測(cè)試、試驗(yàn)設(shè)備方面，華域電動(dòng)擁有多個(gè)電機(jī)測(cè)試臺(tái)架、完善的溫度性能試驗(yàn)臺(tái)、設(shè)計(jì)階段試驗(yàn)室、生產(chǎn)階段試驗(yàn)室，可涵蓋80%以上的新能源汽車(chē)對(duì)電機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)驗(yàn)證試驗(yàn)的要求。
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